Hemhofen, 19. Mai 2025 – Am kommenden Wochenende feiert Jonas Müller von den Müller Brothers sein Debüt bei der renommierten ELE Rally Eindhoven – seinem ersten Rallye-Einsatz in den Niederlanden. Die Rallye, die vom 23. bis 24. Mai 2025 stattfindet, umfasst 15 Wertungsprüfungen über insgesamt 165,01 Kilometer auf Asphalt- und Schotterpisten. Die Gesamtdistanz beträgt 501,2 Kilometer.

„Ich bin das erste Mal bei der ELE Rally dabei, die Streckencharakteristik ist für mich also ganz neu“, so Jonas Müller vor dem Start. Besonders freut er sich über den hohen Schotteranteil bei der niederländischen Traditionsrallye: „Wenn man sich die Onboard-Aufnahmen der letzten Jahre anschaut – das sieht richtig gut aus.“

Wertungsprüfungen bei Nacht als Highlight der ELE Rally Eindhoven

Ein weiteres Highlight der Rallye sind die Wertungsprüfungen bei Nacht. Für Jonas Müller kein Grund zur Sorge, im Gegenteil: „Ich fahre sehr gerne in der Nacht. Man ist da mehr für sich, kann sich voll auf sich und das Fahrzeug konzentrieren – das ist ein ganz besonderer Flow.“ Das Nacht-Recce, bei dem der Aufschrieb im Dunkeln erfolgt, sieht er als Herausforderung: „Da muss man genau arbeiten und sich gute Marker setzen, um später auf der Prüfung den Rhythmus nicht zu verlieren.“

Jonas Müller startet in den Niederlanden in einem Opel Corsa Rally4 (154 kW / 212 PS) vom Team Pole Promotion. Als Beifahrer setzt er erneut auf den erfahrenen Detlef Ruf (Rennertshofen). In der Rally4-Wertung der DRM liegt der junge Franke, der in dieser Woche seinen 20. Geburtstag feiert, nach zwei von insgesamt sieben Läufen auf dem dritten Platz.

Sein Bruder Liam Müller, der beim zweiten Lauf der DRM in Sulingen verunfallte, pausiert aktuell. Der 21-Jährige konnte das Krankenhaus aber mittlerweile verlassen. “Dass mein Bruder inzwischen wieder zu Hause ist, macht es für mich vom Kopf her ein bisschen einfacher. Jetzt können Detlef und ich in Eindhoven richtig Gas geben und vorne mit dabei sein”, so Jonas Müller.

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Hemhofen, 28. April 2025 – Schock für die Müller Brothers beim Shakedown zur ADAC Actronics Rallye Sulingen (25. – 26. April). In einer schnellen Rechtskurve brach beim Opel Corsa Rally4 (154 kW / 212 PS) des 20-jährigen Liam Müller das Heck aus, er schlug anschließend vorne links in einen Baum ein. Einer der ersten am Unfallort war sein Bruder Jonas, der direkt hinter ihm gestartet war. Beim Aufprall zog sich Liam Beinverletzungen zu. Er musste von Rettungskräften aus dem Fahrzeug befreit und ins Krankenhaus gebracht werden. Sein Beifahrer Alexander Hirsch (Tannenberg) erlitt zahlreiche Prellungen und wurde ebenfalls ins Krankenhaus gebracht.

Alexander Hirsch konnte die Klinik bereits am Freitag wieder verlassen. Liam Müller wurde am Sonntag nach Gießen verlegt, wo er aktuell vom auf Unfallverletzungen spezialisierten Teamarzt von Pole Promotion betreut wird.

Jonas Müller entscheidet sich für Start bei der Rallye Sulingen

Nach dem Unfall seines Bruders stand für Jonas Müller der Start bei der Rallye Sulingen auf der Kippe. Erst nach reiflicher Überlegung und dem Zuspruch von seinem Bruder Liam entschied sich der 19-Jährige am Freitag nach der Recce gemeinsam mit Beifahrer Detlef Ruf (Rennertshofen) an den Start zu gehen. Insgesamt 138 Kilometer auf elf Wertungsprüfungen sowie 395,53 Kilometer Gesamtdistanz mussten bei der Rallye Sulingen bewältigt werden.

Die Erlebnisse vom Donnerstag hatten beim jungen Franken aber Spuren hinterlassen. „Wir haben am Anfang langsam gemacht – wollten sehen, ob es funktioniert oder ob wir nach dem Unfall von Liam doch zu unsicher und unkonzentriert sind“, schildert der 19-Jährige. Aber Jonas bewies Nervenstärke: „Auf der dritten Prüfung haben wir uns dann richtig wohl gefühlt und direkt die erste Bestzeit in unserer Klasse absolviert.“

Und auch der Start in den Samstag gelang dem Duo Müller/Ruf: Auf WP 4 sorgten sie erneut für die schnellste Zeit in ihrer Klasse, mit dem hauchdünnen Vorsprung von 0,1 Sekunden. Es folgte die erste Prüfung auf dem IVG-Gelände, einem ehemaligen Munitionsdepot, das von einem dichten Netz aus engen Betonwegen mit vielen Kuppen und scharfen Kurven durchzogen ist. „Da es unser erstes Mal auf dem IVG-Gelände war, haben wir hier Pace rausgenommen und deshalb etwas Zeit verloren“, so Jonas.

Danach ging es aber wieder schnell weiter für den jungen Franken im Opel Corsa Rally4 vom Team Pole Promotion: Zweitschnellster seiner Klasse auf WP 6 und auf der zweiten Prüfung auf dem IVG-Gelände konnte er seine vorherige Zeit um rund 20 Sekunden unterbieten.

Starke Leistung von Jonas Müller im letzten Loop

Im letzten Loop am Samstagnachmittag platzte beim Youngster endgültig der Knoten: Drei der vier Etappen – darunter die Powerstage – beendete er als Schnellster seiner Klasse und rückte damit in der Gesamtwertung Platz um Platz nach vorne. Am Ende belegte er Rang zwei in der Klasse Rally4 und den 13. Platz in der Gesamtwertung. „Wir sind sehr happy mit unserem Ergebnis. Trotz des erschütternden Starts konnten wir doch noch einiges rausholen und haben viel Erfahrung gesammelt“, sagte Jonas nach dem Rennen.

Mit seinem zweiten Platz bei der Rallye Sulingen und dem Sieg auf der Powerstage hat sich Jonas nach zwei von sieben DRM-Läufen auf Rang drei in der Rally4-Meisterschaftswertung verbessert. Nächster Stopp der DRM ist die ELE Rallye in den Niederlanden von 23. bis 24. Mai 2025. Aktuelle Fotos und Infos von den Müller Brothers gibt es laufend bei Instagram (instagram.com/mueller_brothers) und hier auf der Webseite.

Fotos: Sascha Dörrenbächer / Lukas Kathol

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Hemhofen, 22. April 2025 – Die Deutsche Rallye-Meisterschaft geht in die zweite Runde. Und anders als beim Saisonstart im Erzgebirge sind bei der ADAC Actronics Rallye Sulingen beide Müller Brothers am Start. Los geht es für Jonas und Liam Müller (beide Hemhofen) bereits am Donnerstag mit dem Shakedown, am Freitag und Samstag folgen insgesamt elf Wertungsprüfungen (WP) über 138 Kilometer. Die Gesamtdistanz bis zum Ziel beträgt 395,53 Kilometer.

Ein besonderes Highlight sind die beiden WPs auf dem IVG-Gelände. Dieses historische Terrain, das einst als Munitionsdepot bei Liebenau unter dem Namen „Anlage Karl“ bekannt war, zeichnet sich durch ein dichtes Netz aus engen Betonwegen mit Kuppen und scharfen Kurven aus. Den Teams und Zuschauern bietet sich ein einzigartiges Rallye-Erlebnis, das berüchtigt ist für seine tückische Streckenführung, die geringe Sichtweite sowie wechselnde Gripverhältnisse.

Jonas Müller sieht späte Bremspunkte als Schlüssel zum Erfolg

“Für uns ist es wieder wichtig, dass wir uns auf die Streckenbegebenheiten hier in Deutschland einstellen. Wir haben bei der Rallye Sulingen eine Strecke mit vielen Abzweigungen – die Bremspunkte möglichst spät zu setzen wird hier entscheidend sein”, sagt Jonas Müller vor der Rallye. Eine Herausforderung werden seiner Meinung nach auch die beiden Prüfungen auf dem IVG-Gelände: “Da geht es hart her, die Strecke ist sehr eng und man muss aufpassen, dass man nirgends aneckt.”

Gemeinsam mit Beifahrer Detlef Ruf (Rennertshofen) startet er in einem Opel Corsa Rally4 (154 kw / 212 PS) vom Team Pole Promotion. “Ich freue mich auf die Zusammenarbeit mit dem Team und dem Ingenieur und hoffe, dass wir da noch ein paar Zehntel rausholen können”, so der 19-Jährige. In der Rally4-Wertung der DRM liegt Jonas Müller nach dem ersten Lauf auf Rang sechs, in der Gesamtwertung auf dem 15. Platz.

DRM-Premiere für Liam Müller bei Rallye Sulingen

Für Liam Müller ist die Rallye Sulingen die Premiere in der Deutschen Rallye-Meisterschaft und gleichzeitig die erste große Rallye in Deutschland seit längerer Zeit. “Die Streckencharakteristik hier ist ganz anders als ich es gewohnt bin. Die Rallyes in Italien oder auch bei der Europameisterschaft sind sehr kurvenreich, hier wiederholen sich lange gerade Abschnitte, gefolgt von einem Abzweig”, erklärt Liam. “Interessant wird sicher das IVG-Gelände, das ist sehr eng, dreckig und liegt komplett im Wald”, so der 20-Jährige.

Auch Liam fährt einen Opel Corsa Rally4 vom Team Pole Promotion, als Co-Pilot unterstützt ihn auch bei der Rallye Sulingen Alexander Hirsch (Tannenberg). “Ich freue mich auf jeden Fall auf meinen ersten Start in der DRM und bin gespannt auf das Wochenende”, sagt der Nachwuchsfahrer.

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Hemhofen, 31. März 2025 – Am letzten März-Wochenende gingen die Müller Brothers Jonas und Liam (beide Hemhofen) getrennte Wege. Während Jonas bei der ADAC Rallye Erzgebirge seine Premiere in der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) absolvierte, ging sein Bruder Liam bei der Rally Val d’Orcia auf Punktejagd für die Italienische Schottermeisterschaft (CIRT). Für die Müller Brothers war es ein Wochenende mit vielen Höhen und Tiefen.

Schwieriger Auftakt für Jonas Müller bei der Rallye Erzgebirge

Die ADAC Rallye Erzgebirge – von den Fans auch „Erze“ genannt – ist eine traditionsreiche Asphalt-Rallye mit zwölf Wertungsprüfungen (WP) über 162 Kilometer. Die anspruchsvollen Strecken mit schnellen Landstraßen, engen Waldpassagen sowie zahlreichen S- und 90-Grad-Kurven stellten Jonas Müller und seinen Beifahrer Detlef Ruf (Rennertshofen) im Opel Corsa Rally4 (154 kW / 212 PS) vor große Herausforderungen.

„Wir hatten einen schwierigen Start“, so Jonas Müller am Freitagabend. „Auf den ersten Prüfungen haben wir unseren Rhythmus noch nicht so ganz gefunden und ich musste mich erst auf die Streckencharakteristik einstellen.“ Auf WP 4 hatten die beiden den ersten Platten des Wochenendes. „Dabei haben wir rund zwei Minuten verloren – zu viel, um dann noch ganz vorne mitzuspielen“, sagte Jonas.

Am Samstag lief es dann schon deutlich besser für den 19-Jährigen: Dritter in der Klasse Rally4 auf WP 5, 6 und 7, Zweitschnellster auf WP 10. „Da haben wir gezeigt, dass wir mit den Top-Fahrern mithalten können“, stellte der Youngster zufrieden fest. Das Duo Müller/Ruf hatte seinen Rhythmus gefunden, konnte in der Klassenwertung zwischenzeitlich bis auf den fünften Platz vorfahren. Ein weiterer Platten auf der letzten Etappe beendete dann die Aufholjagd. Am Ende belegte der Nachwuchs-Fahrer den sechsten Platz in der Klasse Rally4 und den 15. Gesamtrang der 73 Starter.

„Es war auf jeden Fall ein sehr lehrreiches Wochenende, die Arbeit mit dem Team Pole Promotion hat gut funktioniert“, fasst Jonas zusammen. „Gerade in der Zusammenarbeit mit dem Ingenieur des Teams haben sich noch einige Anpassungen des Fahrwerks ergeben und wir konnten noch ein bisschen Pace herausholen.“

Liam Müller kämpft bei Rally Val d’Orcia mit Wetter und Setup

Rund 850 Kilometer Luftlinie südlich war Liam Müller mit seinem Beifahrer Alexander Hirsch (Tannenberg) im neuen Škoda Fabia RS Rally2 (213 kW / 289 PS) unterwegs, um Punkte für die Italienische Schottermeisterschaft (CIRT) zu sammeln. Bei der Rally Val d’Orcia musste das Duo Müller/Hirsch zehn Wertungsprüfungen über 79 Kilometer absolvieren. Schnelle Richtungswechsel und wechselnde Grip-Verhältnisse auf den mal sandigen und mal grobkörnigen Passagen verlangten den Piloten und den Fahrzeugen alles ab.

„Im ersten Durchgang am Samstag hat es stark geregnet, da sind wir aber mit den Bedingungen gut zurechtgekommen“, berichtet Liam. Auf WP 2 schaffte es der 20-Jährige auf den achten Gesamtrang, mit acht Sekunden Rückstand auf den Schnellsten.

Ab WP 3 zeigte sich dann die Sonne, die Strecke trocknete ab und für Liam kamen unerwartete Probleme auf: „Das Fahrwerk-Setup hat dann überhaupt nicht mehr gepasst, das Auto war nicht mehr fahrbar. Wir haben dann den ganzen Sonntag damit verbracht, das Fahrwerk passend einzustellen.“ Erst ab WP 8 war der junge Franke dann wieder zufrieden mit dem Setup, legte auf WP 9 mit lediglich 4,3 Sekunden Rückstand zum Etappensieger nochmal eine großartige Zeit hin. In der Endabrechnung kämpfte er sich auf den achten Platz von 67 Startern, in der U25-Wertung durfte er sich über Platz drei freuen. Seinen aktuell dritten Platz in der U25-Meisterschaftswertung konnte er damit verteidigen.

„Wir haben definitiv noch sehr viel über den neuen Škoda Fabia RS zu lernen, auch in Kombination mit den Hankook-Reifen. Wir werden noch einige Testkilometer absolvieren müssen, bis wir da den Dreh raushaben“, sagte Liam nach dem Rennen. „Es war eine sehr lehrreiche Rallye, aber ich denke, mit Gesamtrang 8 und Platz 3 in der U25-Wertung haben wir das Beste draus gemacht.“

Müller Brothers starten Ende April bei der Rallye Sulingen

Nach aktueller Planung geht es für die Müller Brothers erst Ende April wieder auf die Rallye-Piste. Dann steht mit der Rallye Sulingen (25. – 26. April 2025) der zweite Lauf der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM) auf dem Programm.

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Hemhofen, 21. März 2025 – Eigentlich wollten die beiden Rallye-Piloten Jonas und Liam Müller (beide Hemhofen) bei der Rallye Erzgebirge (27. – 29. März) ihr Debüt in der Deutschen Rallye-Meisterschaft geben. Jetzt wird es nur der 19-jährige Jonas sein, der gemeinsam mit Beifahrer Detlef Ruf (Rennertshofen) im Opel Corsa Rally4 (154 kW / 212 PS) vom Team Pole Promotion dort an den Start geht.

Beim Auftakt der DRM erwartet die Teams und Zuschauer packender Rallyesport: Die traditionsreiche Asphalt-Rallye in Sachsen bietet zwölf Wertungsprüfungen über 162 Wertungskilometer. Einschließlich der Verbindungsetappen müssen die Teams bis zum Ziel insgesamt 453 Kilometer zurücklegen.

Liam Müller bei der Rally Val d’Orcia in der Toskana

Liam Müller hat sich kurzfristig entschieden, auf den Start im Erzgebirge zu verzichten. Stattdessen wird er bei der Rally Val d’Orcia in der Toskana, dem zweiten Lauf der Italienischen Schottermeisterschaft, antreten. “Wir haben bei der Rally Città di Foligno gut abgeschnitten und schon einige Meisterschaftspunkte bekommen. Daran versuchen wir jetzt beim zweiten Lauf direkt anzuknüpfen”, erklärt der 20-Jährige seine Entscheidung. In der Meisterschaftswertung liegt Liam aktuell auf Rang sechs, in der Wertung U25 auf dem dritten Platz.

Auch in der Toskana fährt Liam den neuen Škoda Fabia RS Rally2 (213 kW / 289 PS) vom Team RB Motorsport und wird von Beifahrer Alexander Hirsch (Tannenberg) unterstützt. “Wir haben bei der letzten Rallye ein gutes Fahrwerks-Setup ausgearbeitet, darauf können wir aufbauen”, so Liam. Die Rally Val d’Orcia umfasst zehn Prüfungen mit 79,2 Wertungskilometern. Insgesamt müssen die Teams 330 Kilometer in der malerischen Landschaft der Toskana zurücklegen, bevor am Sonntagnachmittag in Radicofani die Sieger gekürt werden.

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Foto: Thomas Langer

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Hemhofen, 10. März 2025 – Für die Müller Brothers Jonas und Liam (beide Hemhofen) begann das Rallye-Wochenende bereits am Donnerstag mit einigen Testkilometern. In dieser Saison fahren die jungen Franken erstmals auch auf Schotter mit den Reifen von Sponsor Hankook. Da war die Gelegenheit, die Autos vom Team RB Motorsport mit den ungewohnten Pneus vorab in der Praxis zu erfahren, höchst willkommen.

Am Wochenende folgte dann in der 57.000-Einwohner-Stadt Foligno der Startschuss für die Italienische Schottermeisterschaft (CIRT). Bei der Rally Città di Foligno waren neun Wertungsprüfungen (WP) über 76 Kilometer und 286 Kilometer Gesamtdistanz zu absolvieren. Viele Geraden und schnelle, langgezogene Kurven bei trockenen Pisten und traumhaftem Frühlingswetter sorgten für perfekte Rallyebedingungen.

Erste Schotter-Rallye im neuen Škoda Fabia RS Rally2 für Liam Müller

Für Liam Müller war es die erste Schotter-Rallye im neuen Škoda Fabia RS Rally2 (213 kW / 289 PS), den er zuvor bereits einmal auf Asphalt bei der Rally Kumrovec im September 2024 pilotierte. Neben ihm auf dem Beifahrersitz: Alexander Hirsch (Tannenberg).

Im stark besetzten Starterfeld mit 61 Fahrern – darunter viele erfahrene italienische Piloten – konnte sich der Youngster von Anfang an gut behaupten. Gesamtrang fünf auf WP 2 und 5, viertschnellster auf WP 8 – und dabei immer nur wenigen Sekunden Rückstand zu den Schnellsten der Gesamtwertung. Auch auf den anderen Etappen war er – trotz zweier schleichender Platten – immer in den Top Ten der Gesamtwertung zu finden. Am Ende brauchte er für die 76 Wertungskilometer 51:41 Minuten – und damit nur knapp 40 Sekunden mehr als der Gesamtsieger.

Diese Leistung wurde mit dem sechsten Rang der Gesamtwertung belohnt. Außerdem durfte der 20-Jährige den Pokal für den dritten Platz in der Wertung “Unter 25” in Empfang nehmen. “Es war ein tolles Wochenende, für uns war es eine sehr gute erste Rallye in der Italienischen Schottermeisterschaft”, so Liam nach der Rallye. “Wir haben viel gelernt, über das Auto und die Hankook-Reifen auf Schotter – bei der nächsten Rallye können wir noch mehr Gas geben.”

Jonas Müller mit Bestzeit auf Etappe 3, dann Überschreitung der Karenzzeit

Auch für Jonas Müller und seinen Beifahrer Detlef Ruf (Rennertshofen) im Peugeot 208 Rally4 (154 kW / 212 PS) lief zunächst alles nach Plan. Nach der Klassen-Bestzeit im Shakedown und der Absage der ersten WP legten sie auf der zweiten Prüfung direkt mit einer Top-Zeit los: Klassenrang zwei mit lediglich 0,1 Sekunden Rückstand, knapper geht es nicht. Dann Bestzeit auf der dritten Etappe – das Duo Müller/Ruf zeigt einmal mehr, wie gut sie harmonieren.

Ein Missgeschick nach WP 4 beendete die Rallye dann aber vorzeitig: “Ich bin nach dem Ziel ein bisschen zu spät auf die Bremse und dann ging es runter in einen Graben. Da sind wir dann nicht mehr rechtzeitig rausgekommen, haben die Karenzzeit überschritten und wurden aus der Wertung genommen”, sagte Jonas nach dem bitteren Aus. “Es hätte für uns heute natürlich schöner enden können, aber wir konnten ein paar gute Zeiten zeigen und sind damit auch zufrieden”.

Müller Brothers feiern DRM-Premiere bei der ADAC Rallye Erzgebirge

Als nächstes steht für die Müller Brothers eine Premiere auf dem Programm: Bei der ADAC Rallye Erzgebirge (27. – 29. März) starten Jonas und Liam Müller mit dem Team Pole Promotion in ihre erste Saison der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM). Schon zum Auftakt wird packender Rallyesport geboten: Die traditionsreiche Asphalt-Rallye in Sachsen bietet zwölf Wertungsprüfungen über 162 Wertungskilometer.

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Fotos: Fabrizio Buraglio

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Hemhofen, 25. Februar 2025 – Für die Müller Brothers Liam und Jonas (beide Hemhofen) ist die Winterpause vorbei. Am vergangenen Wochenende starteten sie bei der Welfen Winter-Rallye. In der Motorsport Arena Oschersleben, wo sonst Rundstreckenrennen wie DTM oder Euro-Nascar stattfinden, waren drei Läufe mit jeweils sechs Wertungsprüfungen (WP) und mehr als 100 Kilometer Gesamtstrecke zu absolvieren. Für die beiden Franken war es der erste Start mit ihrem neuen Team Pole Promotion. Zwei nagelneue Opel Corsa Rally4 (154 kW / 212 PS), bei ihrem ersten Rollout noch ganz untypisch ohne Beklebung in strahlendem Weiß, warteten auf Jonas und Liam. Auf dem Beifahrersitz neben Jonas nahm Pascal Raabe (Wathingen) Platz. Liam wurde am Freitag von Co-Pilot Alexander Hirsch (Tannenberg) unterstützt, am Samstag übernahm seine Mutter Katharina Müller (Hemhofen).

Müller Brothers mit starker Leistung beim Saisonstart

Lauf 1 am Freitagabend – gefahren bei Dunkelheit und in der Rallyeszene deshalb auch als “Nacht der vielen Kurven” bezeichnet – verlief für beide Brüder zunächst ganz nach Plan. Auf der ersten WP fuhr Jonas die viertbeste Zeit im Gesamtfeld und lag sogar vor seinem Bruder Liam. “Leider hatten wir nach WP 2 einen Servolenkungsschaden und mussten aufgeben”, bedauert Jonas. Liam dominierte ab WP 2 seine Klasse, fuhr auf WP 4, 5 und 6 die drittbeste Gesamtzeit. Das bedeutete für ihn den Klassensieg und den dritten Rang in der Gesamtwertung.

Alles auf Anfang hieß es beim Start des zweiten Laufs am Samstag. Auch für Jonas Müller – das Team Pole Promotion hatte den Schaden an der Servolenkung über Nacht behoben. Bei Tageslicht lieferten sich Jonas und Liam ein spannendes Duell in der Klasse Rally4 – das meist Liam für sich entscheiden konnte. Auf WP 5 aber war Jonas der Sieger im Bruderduell – mit dem hauchdünnen Vorsprung von 1,1 Sekunden. Am Ende hieß es Doppel-Klassensieg für die Müller Brothers, Rang fünf der Gesamtwertung für Liam, gefolgt von Jonas auf Rang sechs.

Liam Müller verzichtete anschließend auf seinen Start beim dritten Lauf. Dafür gab Jonas noch einmal richtig Gas. Der 19-Jährige fuhr bei allen WPs die schnellste Zeit der Klasse Rally4 und konnte sich am Ende nicht nur über den Klassensieg, sondern auch über Rang drei der Gesamtwertung freuen.

“Das war für uns ein richtig guter Einstieg, wir konnten ein paar gute Zeiten fahren”, sagte Jonas nach dem letzten Lauf. “Wir haben die Gelegenheit aber auch genutzt, um uns mit dem neuen Team vertraut zu machen. Zusammen mit dem Ingenieur konnten wir einige Dinge am Fahrwerk ausprobieren und auf der Rundstrecke ausgiebig die Reifen testen.” Sein Bruder Liam stimmt zu: “Das war ein guter und spaßiger Saisonstart für uns. Ich konnte in den ersten beiden Läufen alles am Fahrwerk und an den Reifen ausprobieren, was ich mir für den Test vorgenommen hatte”, so der 20-Jährige.

Saisonstart der Italienischen Schottermeisterschaft mit dem Müller Brothers

Bereits in zwei Wochen sitzen die Müller Brothers wieder hinter dem Steuer. Dann startet die Italienische Schottermeisterschaft (CIRT) in die neue Saison. Bei der Rally Città di Foligno (7. – 9. März) kämpfen Liam im Škoda Fabia Rally2 (210 kW / 286 PS) und Jonas im Peugeot 208 Rally4 (154 kW / 212 PS) um die ersten Meisterschaftspunkte. Nach dem Start auf der Piazza della Repubblica in der 57.000-Einwohner-Stadt Foligno sind insgesamt 286 Kilometer zu absolvieren – 76 davon in neun Wertungsprüfungen.

Im vergangenen Jahr gelang den Müller Brothers in Foligno ein Traumstart in die Serie: Liam belegte den neunten Gesamtrang und Platz zwei in der U25-Wertung. Jonas fuhr in der Klasse Rally4 als Dritter aufs Podium und landete auf Platz eins der Pirelli STAR Rally4-Wertung.

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Fotos: Dominik Autengruber

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Hemhofen, 17. Februar 2025 – Die Müller Brothers Liam und Jonas Müller (beide Hemhofen) gehen in der Rallye-Saison 2025 neue Wege: Gemeinsam mit ihrem neuen Team Pole Promotion starten sie in der Deutschen Rallye-Meisterschaft (DRM). Bei den insgesamt sieben Läufen der Serie fahren beide einen Opel Corsa Rally4 (154kW / 212 PS). Das Team von Pole Promotion hat in den vergangenen Jahrzehnten mehrere DTM-Champions hervorgebracht und auch im Rallye-Sport zahlreiche Erfolge gefeiert. Nun unterstützen die Profis den fränkischen Rallye-Nachwuchs mit ihrem Know-how.

“Für uns ist das ein großer Schritt”, erklärt Liam Müller. “Zum großen Team von Pole Promotion gehören auch Ingenieure, mit denen man sich jederzeit austauschen kann”. Sein Bruder Jonas ergänzt: “Pole Promotion bietet uns ein absolut professionelles Umfeld, in dem wir viel lernen können. Gemeinsam mit den Ingenieuren können wir ständig am Auto arbeiten, um das Optimum herauszuholen”. Als Co-Pilot vertraut Liam Müller auch in der kommenden Saison auf Alexander Hirsch (Tannenberg). Jonas setzt auf Detlef Ruf (Rennertshofen), mit dem er bereits bei ihrer ersten gemeinsamen Rallye 2024 einen Klassensieg einfahren konnte. Erster DRM-Lauf ist die ADAC Rallye Erzgebirge vom 27. bis 29. März.

Müller Brothers erstmals bei Welfen Winter-Rallye in Oschersleben

Saisonstart für die Brüder aus Franken ist die Welfen Winter-Rallye am 21. und 22. Februar in der Motorsport Arena Oschersleben. Wo sonst Rundstreckenrennen – zum Beispiel in der DTM – gefahren werden, erwartet die Teilnehmer ein ungewöhnliches Rallye-Spektakel. Drei Läufe werden absolviert: Lauf 1 am Freitag Abend in der Dunkelheit, am Samstag dann Lauf 2 – identische Streckenführung wie Lauf 1, nur im Hellen. Und Lauf 3 dann mit umgekehrter Fahrtrichtung. Insgesamt sind mehr als 100 Wertungskilometer zu absolvieren.

“Wir wollen die Welfen Winter-Rallye dazu nutzen, um das gesamte Team von Pole Promotion und die Abläufe kennenzulernen und ein Grundsetup zu erarbeiten”, sind sich die Müller Brothers einig. “Ansonsten hoffen wir auf einen reibungslosen Saisonstart”, so der 19-jährige Jonas Müller. Er vermeldet außerdem für Oschersleben einen Wechsel auf dem Beifahrersitz: Pascal Raabe (Wathingen) wird dort die Ansagen übernehmen.

Italienischen Schottermeisterschaft (CIRT) mit den Müller Brothers

In der vergangenen Saison sorgten die Müller Brothers in der Italienischen Schottermeisterschaft für viel Aufsehen. Und auch in dieser Saison wollen sie es auf ihrem Lieblingsterrain wieder so richtig krachen lassen. Der 20-jährige Liam startet erneut im Škoda Fabia Rally2 (210 kW / 286 PS) und damit in der leistungsstärksten Klasse. Jonas pilotiert wie im Vorjahr einen Peugeot 208 Rally4 (154 kW / 212 PS). Beide Fahrzeuge werden vom italienischen Rennstall RB Motorsport eingesetzt. Die Serie umfasst sechs Rallyes auf dem italienischen Festland, auf Sardinien und in San Marino. Los geht es am 7. März mit der Rally Città di Foligno.

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2024 – einen Saison mit vielen Höhen und ein paar Tiefen

Ob FIA Junior ERC, Mitropa Rally Cup oder Italienische Schottermeisterschaft – die Saison 2024 der Müller Brothers hatte neben vielen Höhen auch ein paar Tiefen.

Vor allem für Jonas Müller gab es nach gutem Start in die Saison bei der Rally Città di Foligno und der Rebenland-Rallye eine längere Durststrecke mit Ausfällen und Absagen wegen schulischer Verpflichtungen zu überwinden. Umso beindruckender dann sein Saisonfinale: Mit zwei Klassensiegen bei der Rally dei Nuraghi e del Vermentino und der Lausitz-Rallye feierte er ein eindrucksvolles Comeback. Am Ende durfte er sich über den ersten Platz der U25-2WD-Wertung der Italienischen Schottermeisterschaft freuen, ebenso wie über Platz 2 der Pirelli STAR Rally4-Wertung und jeweils Platz 3 der Newcomer-Wertung im Mitropa Rally Cup und des DMSB Schotter Rallye Cup.

Liam Müller schnupperte in der ersten Hälfte der Saison 2024 in die Welt des Profi-Rallyesports hinein: In Ungarn, Schweden und auf den Kanaren absolvierte er drei Rennen im Rahmen der FIA Junior ERC. In der Italienischen Schottermeisterschaft zeigte er über die gesamte Saison hinweg eine Top-Leistung mit Spitzenplatzierungen in der U25-Wertung: Platz 2 bei der Rally Città di Foligno, Platz 4 bei der Rally Adriatico, Platz 3 in San Marino. Das bracht ihm den 4. Platz in der U25-Gesamtwertung ein. Bei der Rally Kumrovec, seiner ersten Allrad-Rallye auf Asphalt, überraschte er mit Gesamtrang sechs und der Bestzeit auf der zehnten Etappe.

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Pole Promotion hat in den vergangenen Jahrzehnten mehrere DTM-Champions hervorgebracht, nachdem sie als erfolgreiche Nachwuchssportler von Dennis Rostek entdeckt und von Beginn ihrer Karriere gefördert wurden. So zählt beispielsweise René Rast als 3-facher DTM-Champion zu den erfolgreichsten Motorsportlern Deutschlands. Somit soll die Rallye-Abteilung auch im Juniorenbereich ausgebaut werden. „Der Ursprungsgedanke war, dass wir ein Junior-Auto im Rallye 4 Bereich einsetzen wollten, um ein Nachwuchstalent aufzubauen. Bei der Recherche sind wir auf den Namen Müller gestoßen“, erklärt Dennis Rostek als Geschäftsführer von Pole Promotion und ergänzt lachend: „Die gabs im Doppelpack.“ In der Vergangenheit hat das Team von Pole Promotion bereits Erfahrungen mit einem erfolgreichen Bruder-Duo gesammelt. „Es war immer das Ziel von Pole Promotion, junge Talente zu entdecken, zu fördern, führen und zu formen. Die Van-der-Linde-Brüder in die DTM zu führen hat uns viel Spaß gemacht, deshalb freue ich mich auch riesig auf die Zusammenarbeit mit den beiden Müller-Brüdern. Wir haben gemeinsam ein 3-Jahresprogramm ausgearbeitet, indem sie bei uns intensiv gefordert und gefördert werden. Mit Christian Riedemann und Tobias Braun haben wir zwei sehr kompetente Rallye-Spezialisten sowohl für den Piloten als auch den Beifahrer zusammengestellt, von denen beide viel lernen können“, so Rostek.

Gespannt fiebern die Müller-Brüder ihrer Premiere in der DRM2 beim Saisonauftakt im Erzgebirge Ende März entgegen: „Für mich ist es zunächst wichtig, die verschiedenen Läufe kennenzulernen und Erfahrungen zu sammeln. Natürlich geht es auch darum, die vorderen Plätze ins Visier zu nehmen und gegen Ende des Jahres unter die Top 3 zu kommen“, so Liam Müller. „Pole Promotion hat ein gutes Standing in der DRM und stellt den amtierenden Deutschen Meister sowie den Sieger in den ADAC Rallye Masters. Wir können viel von Marijan, Dennis und den Teamchefs lernen, was unser Hauptziel ist. Auch der Wettkampf mit meinem Bruder Jonas wird spannend. Natürlich gibt es da Fights. Was uns allerdings auszeichnet, ist, dass wir extrem gut zusammenarbeiten, gerade wenn es um das Setup, den Aufschrieb oder Besonderheiten bei den Wertungsprüfungen geht.“ Als Co-Pilot wird Liam durch seinen langjährigen Co-Piloten Alexander Hirsch begleitet.

Vergleichbar zu seinem älteren Bruder möchte Jonas zunächst den Charakter der verschiedenen Veranstaltungen kennenlernen. „Mir fehlt im Vergleich zu meinem Bruder die Erfahrung auf Asphalt. Die Prüfungen haben in Deutschland eine ganz andere Charakteristik, als die, die wir aus dem Mitropa-Cup kennen. Ich freue mich vor allem auf das professionelle Umfeld bei Pole Promotion und glaube, dass wir hier viel lernen und ‚Profi-Luft‘ schnuppern können. Gerade die Zusammenarbeit mit den Ingenieuren wird uns weiterbringen, vor allem was das Setup angeht. Ich kenne den Opel Corsa Rally4 jetzt schon seit ein paar Jahren und hoffe, dass wir mit dem Team zusammen meine Performance steigern können. Die Atmosphäre im Team fand ich vom ersten Zusammentreffen gut, da habe ich mich fast wie zu Hause gefühlt“, so Jonas Müller, der in diesem Jahr auf die Ansagen des erfahrenen Detlef Ruf vertraut.

Bevor es für die Müller-Brüder losgeht, absolvieren beide ein ausführliches Testprogramm von der Welfen-Rallye bis zum ersten DRM-Lauf im Erzgebirge, der vom 27. bis 29. März stattfindet.

Text: Markus Schramm / media activa
Foto: Thomas Langer

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Hemhofen, 4. November 2024 – Für die Müller Brothers Jonas und Liam aus dem fränkischen Hemhofen ist die Lausitz-Rallye mittlerweile ein fester Termin im Rallye-Kalender geworden. Hier sind sie 2021 ihre ersten Rallye-Kilometer gefahren. Und so kehrten sie auch am vergangenen Wochenende wieder auf das ehemalige Tagebaugelände bei Boxberg in der Lausitz zurück, um die acht Wertungsprüfungen (WP) über 138,54 Kilometer in Angriff zu nehmen. Insgesamt gingen 85 Teams an den Start – davon zehn in der Klasse Rally4 – um den Schnellsten auf den anspruchsvollen Schotterpisten zu ermitteln.

Klassensieg Nummer 2: Jonas Müller gewinnt auch in der Lausitz

Für Jonas Müller lief es vom Start weg hervorragend: Bereits nach WP 1 lagen er und Beifahrer Pascal Raabe (Wathingen) im Peugeot 208 Rally4 (154 kW / 212 PS) mit einem komfortablen Vorsprung von 35 Sekunden in Führung. “In WP 2 konnten wir den Vorsprung weiter ausbauen, haben dann aber etwas Tempo rausgenommen”, so der 19-Jährige. “In WP 3 und 4 sind wir zügig durchgerollt, haben vor allem darauf geachtet, das Auto nicht zu beschädigen. Auf Schotter besteht immer die Gefahr, dass man einen Platten fährt oder Schaden am Auto verursacht. Das wollten wir vermeiden.”

Das gab den Konkurrenten die Chance, den Abstand zu verkürzen. “Deshalb haben wir in WP 5 nochmal Gas gegeben und unseren Vorsprung wieder vergrößert”, erklärt der Youngster. Auch auf der letzten WP legte das Duo Müller/Raabe nochmal eine gute Zeit hin und konnte so ungefährdet den Sieg in der Klasse Rally4 einfahren. Nach der Rally dei Nuraghi e del Vermentino in der Vorwoche war das der zweite Klassensieg in Folge. Zudem belegte Jonas Müller den siebten Platz in der ERT Junior-Wertung und den 19. Gesamtrang. “Die Lausitz-Rallye hat mir wieder viel Spaß gemacht. Pascal und ich waren auf Anhieb ein gutes Team, das hat super funktioniert”, so Jonas Müller nach dem Rennen.

Lausitz-Rallye endet für Liam Müller auf hervorragendem Rang 7

“Eine Rallye mit vielen Höhen und Tiefen”, lautete das Fazit von Liam Müller nach dem Zieleinlauf. “Auf der ersten Prüfung sind wir leider auf unseren Vordermann aufgefahren. lange Zeit gab es keine Gelegenheit zum Überholen, der aufgewirbelte Staub behinderte zusätzlich unsere Sicht und wir mussten langsam hinterherfahren”, so der 20-Jährige. Bei freier Fahrt lief es besser für Liam Müller und seinen Beifahrer Alexander Hirsch (Tannenberg) im Škoda Fabia Rally2 (210 kW / 286 PS). Mit ihren Zeiten konnten sie sich konstant in den Top Ten des Klassements halten.

“Die größte Schwierigkeit bei der Lausitz-Rallye war für mich, die Kurven richtig einzuschätzen. Da habe ich mich extrem schwer getan. In manchen Kurven ist der Untergrund eher sandig – da hat man viel Grip und kann die Kurve voll fahren. Die nächste Kurve hat dann gröberen Schotter. Wenn man die voll fährt, fliegt man ab”, erklärt der junge Franke. Am Ende belegte er den hervorragenden siebten Rang in der Gesamtwertung und den dritten Platz in der Junior ERT-Wertung. “Alles in allem war es wieder eine tolle Rallye, ein schöner Abschluss für dieses Jahr”, so Liam Müller.

Sponsor Polarrush erfüllt Rallyeträume für jedermann

Die Autos der Müller Brothers wurden vom italienischen Rennstall RB Motorsport eingesetzt und trugen das Design von Sponsor Polar Rush. Die Experten von Polar Rush (polarrush.de) erfüllen Rallyeträume für jedermann: ein ganzes Wochenende Rallye-Feeling im neuen 280 PS starken Toyota GR Yaris in der verschneiten Landschaft Schwedens.

Nach aktueller Planung war die Lausitz-Rallye die letzte Rallye der Müller Brothers in dieser Saison. Aktuelle Fotos und Infos von den Müller Brothers gibt es bei Instagram (instagram.com/mueller_brothers) und hier auf der Webseite.

Fotos: Lukas Ammann / Claudio Pocar

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